안녕하세요. 

이전에 글을 작성했었는데, 한번 더 조언을 구하고자 글을 남깁니다. 

신차 출고 후 사고 없이 타다가, 

정비 업체에서 허브베어링 수리를 해야한다해서 수리했습니다. 

볼트 부실 체결로 주행 중에 허브베어링 자체가 날라가는 사고가 났고 차가 내려앉았습니다. 

+ 견인차가 앞범퍼 손상입혀 앞부분 전부다 교체(보험 적용)했습니다. 

차는 하부 고쳤으나 현재 문제가 되는 점이,

차량 내부 소음, 핸들 쏠림, 고속 주행시 핸들 불안정성 및 차량 변경시 바닥 긁는 소리

보조석 유리 떨리는 소리가 안잡히고 있습니다. 

더불어 갑자기 냉각팬, 냉각수 누수(1-2방울) 발생했는데 이는 사고와 관계 없다는 판정으로 제돈으로 일단 수리 완료했습니다. 

제가 억울한 점은 8월만 해도 엔진오일, 브레이크 오일, 에어컨 필터 교체/엔진 경고등 점검/퍼지밸브 교체/잡음으로 인한 방문/허브베어링 교체 이렇게 총 5회를 방문하면서 발견되지 않은 냉각계통의 문제가 사고 이후 발생해서 사고와 연관이 없다고 보여지지 않는데 업체에서는 노후라고 주장하여 사비로 수리했습니다. 

사고 이후 발생하는 주행 안정성이 떨어지고 소음이 발생하는 것은  어쩔 수 없는 부분이라 하고 있습니다. 

제 입장에서는 신차 구입후 문제 없이 타던 차, 6년, 10만 미만 키로수에 허브베어링 교체하라해서 센터 권유대로 다 했는데, 사고 이후 차가 문제가 생기는 걸 차주가 모두 감당해야한다는게 너무 억울합니다. 아무리 생각해도 저는 수리하라는 거 착실히 한 것 밖에 죄가 없습니다 .그런데 피해는 어찌 제가 다 떠안아야할까요. 

 

1. 사고로 인한 차 손상

2. 사고로 인한 신체 손상(병원 방문)

3. 사고 처리 및 병원 방문으로 인한 시간적 물질적 손해들

이런상황에서 제가 도움을 받을 수 있는 방법들이 있을까요?

센터도 손해가 당연히 있겠지만, 저는 목숨을 잃을 뻔했습니다. 

 허브 베어링 교체하면서 시운전 한번 해보지 않고 그냥 출고시켰다는데, 저는 엄청난 문제라 생각합니다. 

본사에서도 서비스 센터는 개인사업자라 어떻게 할 수 없다고 하는데, 브랜드의 간판을 달고 있으면 질 관리를 해야하지 않을까 싶습니다. 

원만하게 해결하길 원했던 마음과 실수한 정비사를 고려해서 최대한 원만히 해결하고 싶었는데,

차주인 저만 손해를 떠안고, 

수리한 부분에 대한 점검을 요구하니 예민한 사람 취급받아 더 속상하고 미칠 지경입니다 

제 상황에서 어떤 대응을 할 수 있을까요?

그리고 혹시 하부 교체 후에도 발생하는 소음과 울렁거림 등을 수리할 수 있는 곳이 있으면 추천 부탁드립니다. 

(3d 계측기가 대구에 있던데요, 혹시 이런 계측기 사용하는게 도움이 될까요?)

긴글 읽어주셔서 감사드립니다.